Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Γρασάρισμα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Γρασάρισμα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 12 Φεβρουαρίου 2014

Γρασάρισμα


Σε πολλά σημεία του τρακτέρ υπάρχουν γρασαδοράκια για να λιπαίνονται οι άξονες και οι τριβείς. Για τη σωστή λίπανση των σημείων αυτών πρέπει να ακολουθούμε τα κάτωθι :

  1. Επιλέγουμε γράσο πολλαπλής χρήσεως επειδή είναι αποτελεσματικό στις περισσότερες χρήσεις.
  2. Πρέπει να το έχουμε αποθηκευμένο σε καθαρό δοχείο.
  3. Καθαρίζουμε τα γρασαδοράκια από παλιά γράσα και τυχόν ακαθαρσίες προτού εφαρμόσουμε το πιστόλι λίπανσης.
  4. Το στόμιο του πιστολιού πρέπει να συγκρατείται στην ίδια ευθεία με το γρασαδοράκι και ταυτόχρονα να πιέζουμε το χειρομοχλό του πιστολιού, το απομακρύνουμε με μια πλάγια κίνηση.
  5. Τα σημεία λίπανσης με γρασαδοράκι δεν χρειάζονται υπερβολική λίπανση γιατί πολλές φορές το επιπλέον γράσο πέφτει σε ιμάντες ή  άλλες επιφάνειες και προκαλεί ζημιές.
  6. Δεν πρέπει να πιέζουμε υπερβολικά με το πιστόλι σε σημεία που υπάρχουν τσιμούχες επειδή μπορεί να σπάσουν με αποτέλεσμα να μην μπορούν να συγκρατήσουν το γράσο και να εισχωρούν βρωμιές και υγρασία.
  7. Όταν κάνει πολύ κρύο το γρασάρισμα πρέπει να γίνεται όσο είναι ζεστό το μηχάνημα γιατί οι τριβείς δέχονται το γράσο ευκολότερα.
  8. Φρόνιμο είναι επίσης να λιπαίνουμε τα σημεία τριβής όπου δεν υπάρχουν γρασαδοράκια με λιπαντικά σπρέι.

Τετάρτη 1 Αυγούστου 2012

Γρασάρισμα

Η περιοδική κατά τακτά χρονικά διαστήματα λίπανση (γρασάρισμα) σημείων του τρακτέρ επιβάλλεται όταν λειτουργεί κάτω από συνθήκες υγρασίας και σκόνης. Ο κύριος λόγος του γρασαρίσματος είναι να απομακρυνθούν βρωμιές ή σκόνες από τις επιφάνειες τριβής που μπορεί να τις αλλοιώσουν και στην συνέχεια να τις καταστρέψουν.
Απαραίτητο είναι λοιπόν οι ιδιοκτήτες ή οι χειριστές να προμηθευτούν από το εμπόριο ένα γρασαδόρο. Τα κυριότερα σημεία που πρέπει να λιπαίνουμε είναι :
  1. οι πείροι των ακραξονίων,
  2. τα ρουλεμάν των τροχών,
  3. οι άξονες των ποδομοχλών (φρένων & συμπλέκτη),
  4. η κολώνα του τιμονιού,
  5. τα κουζινέτα αιωρήσεως του μπροστινού άξονα,
  6. οι μηχανισμοί οριζοντίωσης και ρύθμισης του μήκους των ράβδων ανύψωσης του υδραυλικού συστήματος.
Όλα τα ανωτέρω πρέπει να τα γρασάρουμε με την ίδια σειρά (για να μην ξεχάσουμε κάποιο) τουλάχιστον μια φορά την εβδομάδα εφόσον καταπονούμε καθημερινά το τρακτερ.
Το γρασάρισμα γίνεται ως εξής : Γεμίζουμε τον γρασαδόρο με το χέρι ή με κάποιο καθαρή σπάτουλα προσέχοντας να είναι απαλλαγμένος εσωτερικά από ακαθαρσίες ή σκόνες. Κατόπιν σκουπίζουμε, καθαρίζουμε καλά τα επιστόμια των λιπαντήρων (γρασαδοράκια), προσαρμόζουμε τον γρασαδόρο στα γρασαδοράκια και κάνουμε αρκετούς εμβολισμούς ώσπου να φανεί καθαρό γράσο στον σημείο επαφής (γρασαδόρου με γρασαδοράκι)