www.krekis.gr/kubota.htm

Η ιστοσελίδα http://www.krekis.gr/kubota.htm παρουσιάζει όλα τα μικρά τρακτερ της μάρκας Kubota που υπάρχουν στον ιστότοπο http://www.krekis.gr/. Πρόκειται για τις σειρές B, L, BULLTRA, ASTE, L1, SATURN, GL, που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από την συγκεκριμένη εταιρία στο εργοστάσιο της Ιαπωνίας. Η σχεδίαση έγινε με γνώμονες την ευελιξία, το μικρό όγκο και βάρος, βασιζόμενη κυρίως στο γεγονός ότι οι γεωργικές ιδιοκτησίες στην χώρα αυτή είναι μικρές σε έκταση. Στην Ελλάδα τα συγκεκριμένα τρακτέρ χρησιμοποιούνται σε αμπελώνες, δενδρώνες, μικροδουλειές και όπου οι διαστάσεις των χώρων καλλιέργειας είναι απαγορευτικές για τα μεγαλύτερα.

KUBOTA B series

KUBOTA BULLTRA series

KUBOTA GL series

Kubota SATURN series

kubota L1 series

Πολλαπλή εξαγωγής καυσαερίων

Η  πολλαπλή  εξαγωγής  είναι  συνδυασμός  σωλήνων  που  έχουν  σχηματιστεί  σε  ένα  μονοκόμματο  χυτό  κομμάτι. Οι  εσωτερικές  επιφάνειες  των  σωλήνων  της  πολλαπλής  εξαγωγής  είναι  λείες  και οι καμπύλες  ανοικτές (μεγάλες)  έτσι  ώστε  να  είναι  οι  τριβές  όσο  το  δυνατόν  μικρότερες. Συγκεντρώνει  τα  καυσαέρια  από  όλους  τους  κυλίνδρους  του  κινητήρα  κάθε  τρακτερ  και  τα  οδηγεί  προς  τον  σωλήνα  εξόδου  και  το  σιλανσιέ.

πολλαπλή  εξαγωγής  τρακτέρ

Λάδι κινητήρα (Λιπαντικό)

Η  κύρια  λειτουργία  που  επιτελεί  το  λάδι  του  κινητήρα  ενός   τρακτερ  είναι  η  ελάττωση  της  τριβής  μεταξύ  των  επιφανειών  που  έρχονται  σε  επαφή.  Κατά  συνέπεια,    περιορίζεται  η φθορά   εξ’αιτίας  της  τριβής  άρα  αυξάνεται  η  επίδοση  του  κινητήρα.  Επίσης, συγκρατεί  την  θερμότητα  που  αναπτύσσεται  λειτουργώντας  παράλληλα  ως  ψυκτικό  υγρό. Τέλος, διατηρεί  καθαρά  τα  μεταλλικά  μέρη  του  κινητήρα  με  τα  οποία  έρχεται  σε  επαφή.

Η λίπανση των πετρελαιοκινητήρων  των τρακτέρ  γίνεται  με  αναγκαστική  κυκλοφορία  μέσω  της  αντλίας  λαδιού. Η  αντλία  αυτή  βρίσκεται  στο  κάρτερ  (στροφαλοθάλαμος), αντλεί  το  λιπαντικό  και  μέσω  του  δικτύου  λίπανσης  το  στέλνει  στα  κουζινέτα  των  μπιελών, στα  καβαλέτα  του  στροφάλου, στα  γρανάζια, στους  πείρους  των  πιστονιών, στα  τοιχώματα  των  κυλίνδρων  και  στα  πιστόνια  μέχρι  τα  ελατήρια.

Λάδι  κινητήρα  τρακτέρ

ορισμός

Για μας το τρακτερ είναι αρωγός για τις καλλιέργειες κάθε επαγγελματία ή ερασιτέχνη γεωργού. Εφοδιασμένο με υδρόψυκτο κινητήρα Diesel, λειτουργεί έχοντας τρεις συνιστώσες : α) την περιστροφική κίνηση του δυναμοδότη (άξονας pto) μέσω του οποίου συνδέονται και λειτουργούν γεωργικά μηχανήματα, όπως η φρέζα, το ψεκαστικό, το χορτοκοπτικό, κλπ, β) την έλξη, με την δυνατότητα προσαρμογής του άροτρου (αλέτρι), του καλλιεργητή, του αυλακωτήρα, κλπ  και γ) την φορτοεκφόρτωση - μεταφορά προϊόντων και αντικειμένων με την προσθήκη του κουβά.

τρακτέρ με κουβά και φρέζα

     

Σύντομη παρουσίαση του σασμάν

Τα βασικά τμήματα που συναποτελούν το σασμάν ενός τρακτερ είναι :

1. Το κουτί
2. Τα γρανάζια
3. Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων

1. Το κουτί είναι ένα κιβώτιο από χυτοσίδηρο, με θέσεις για την τοποθέτηση των αξόνων στους οποίους προσαρμόζονται τα γρανάζια. Έχει επίσης δύο τρύπες με βιδωτές τάπες, οι οποίες χρησιμεύουν στο γέμισμα και στο άδειασμα του κουτιού αντίστοιχα.
2. Τα γρανάζια που εμπλέκονται ή απεμπλέκονται πάνω στους άξονες (πρωτεύον, δευτερεύον, ενδιάμεσος, άξονας της όπισθεν).
3. Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων, είναι μηχανισμός που απαρτίζεται από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, τις φουρκέτες και τις ασφάλειες τους.

σασμάν τρακτέρ 

   

Σκοπός του σασμάν ( κιβώτιο ταχυτήτων )

Οι λειτουργίες που επιτελεί το σασμάν είναι :

1. Μέσω αυτού, μπορούμε να αντιστρέψουμε την φορά της κίνησης του τρακτέρ με την όπισθεν.
2. Συνδέει ή αποσυνδέει τον κινητήρα του τρακτερ με το υπόλοιπο μέρος του συστήματος κίνησης.
3. Δίνει τη δυνατότητα να αυξήσουμε ή να ελαττώσουμε τον αριθμό των στροφών των τροχών ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα. Έτσι το τρακτέρ ανταπεξέρχεται με επιτυχία σε περιπτώσεις όπως : το ξεκίνημα, τις ανηφόρες, τις κατηφόρες, τα βαλτώδη εδάφη, κλπ. 

φωτογραφία από κιβώτιο ταχυτήτων ενός τρακτέρ 

Μετάδοση της κίνησης

Όπως έχουμε προαναφέρει, η ευθύγραμμη παλινδρομική κίνηση του πιστονιού μετατρέπεται σε περιστροφική από τον στροφαλοφόρο άξονα, στην συνέχεια με την μεσολάβηση του συστήματος κίνησης του τρακτερ η κίνηση αυτή φθάνει στους τροχούς.
Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης αποτελείται από :

• Το σασμάν (κιβώτιο ταχυτήτων)
• Το συμπλέκτη
• Το κωνικό ζεύγος (κορώνα - πινιό)
• Το διαφορικό
• Το ημιαξόνιο & οι πλήμνες των τροχών.