Λάδι κινητήρα (Λιπαντικό)

Η  κύρια  λειτουργία  που  επιτελεί  το  λάδι  του  κινητήρα  ενός   τρακτερ  είναι  η  ελάττωση  της  τριβής  μεταξύ  των  επιφανειών  που  έρχονται  σε  επαφή.  Κατά  συνέπεια,    περιορίζεται  η φθορά   εξ’αιτίας  της  τριβής  άρα  αυξάνεται  η  επίδοση  του  κινητήρα.  Επίσης, συγκρατεί  την  θερμότητα  που  αναπτύσσεται  λειτουργώντας  παράλληλα  ως  ψυκτικό  υγρό. Τέλος, διατηρεί  καθαρά  τα  μεταλλικά  μέρη  του  κινητήρα  με  τα  οποία  έρχεται  σε  επαφή.

Η λίπανση των πετρελαιοκινητήρων  των τρακτέρ  γίνεται  με  αναγκαστική  κυκλοφορία  μέσω  της  αντλίας  λαδιού. Η  αντλία  αυτή  βρίσκεται  στο  κάρτερ  (στροφαλοθάλαμος), αντλεί  το  λιπαντικό  και  μέσω  του  δικτύου  λίπανσης  το  στέλνει  στα  κουζινέτα  των  μπιελών, στα  καβαλέτα  του  στροφάλου, στα  γρανάζια, στους  πείρους  των  πιστονιών, στα  τοιχώματα  των  κυλίνδρων  και  στα  πιστόνια  μέχρι  τα  ελατήρια.

Λάδι  κινητήρα  τρακτέρ

ορισμός

Για μας το τρακτερ είναι αρωγός για τις καλλιέργειες κάθε επαγγελματία ή ερασιτέχνη γεωργού. Εφοδιασμένο με υδρόψυκτο κινητήρα Diesel, λειτουργεί έχοντας τρεις συνιστώσες : α) την περιστροφική κίνηση του δυναμοδότη (άξονας pto) μέσω του οποίου συνδέονται και λειτουργούν γεωργικά μηχανήματα, όπως η φρέζα, το ψεκαστικό, το χορτοκοπτικό, κλπ, β) την έλξη, με την δυνατότητα προσαρμογής του άροτρου (αλέτρι), του καλλιεργητή, του αυλακωτήρα, κλπ  και γ) την φορτοεκφόρτωση - μεταφορά προϊόντων και αντικειμένων με την προσθήκη του κουβά.

τρακτέρ με κουβά και φρέζα

     

Σύντομη παρουσίαση του σασμάν

Τα βασικά τμήματα που συναποτελούν το σασμάν ενός τρακτερ είναι :

1. Το κουτί
2. Τα γρανάζια
3. Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων

1. Το κουτί είναι ένα κιβώτιο από χυτοσίδηρο, με θέσεις για την τοποθέτηση των αξόνων στους οποίους προσαρμόζονται τα γρανάζια. Έχει επίσης δύο τρύπες με βιδωτές τάπες, οι οποίες χρησιμεύουν στο γέμισμα και στο άδειασμα του κουτιού αντίστοιχα.
2. Τα γρανάζια που εμπλέκονται ή απεμπλέκονται πάνω στους άξονες (πρωτεύον, δευτερεύον, ενδιάμεσος, άξονας της όπισθεν).
3. Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων, είναι μηχανισμός που απαρτίζεται από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, τις φουρκέτες και τις ασφάλειες τους.

σασμάν τρακτέρ 

   

Σκοπός του σασμάν ( κιβώτιο ταχυτήτων )

Οι λειτουργίες που επιτελεί το σασμάν είναι :

1. Μέσω αυτού, μπορούμε να αντιστρέψουμε την φορά της κίνησης του τρακτέρ με την όπισθεν.
2. Συνδέει ή αποσυνδέει τον κινητήρα του τρακτερ με το υπόλοιπο μέρος του συστήματος κίνησης.
3. Δίνει τη δυνατότητα να αυξήσουμε ή να ελαττώσουμε τον αριθμό των στροφών των τροχών ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα. Έτσι το τρακτέρ ανταπεξέρχεται με επιτυχία σε περιπτώσεις όπως : το ξεκίνημα, τις ανηφόρες, τις κατηφόρες, τα βαλτώδη εδάφη, κλπ. 

φωτογραφία από κιβώτιο ταχυτήτων ενός τρακτέρ 

Μετάδοση της κίνησης

Όπως έχουμε προαναφέρει, η ευθύγραμμη παλινδρομική κίνηση του πιστονιού μετατρέπεται σε περιστροφική από τον στροφαλοφόρο άξονα, στην συνέχεια με την μεσολάβηση του συστήματος κίνησης του τρακτερ η κίνηση αυτή φθάνει στους τροχούς.
Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης αποτελείται από :

• Το σασμάν (κιβώτιο ταχυτήτων)
• Το συμπλέκτη
• Το κωνικό ζεύγος (κορώνα - πινιό)
• Το διαφορικό
• Το ημιαξόνιο & οι πλήμνες των τροχών.

Καίει λάδια ο κινητήρας

Οι λόγοι για τους οποίους καίει λάδια ο κινητήρας ενός τρακτερ είναι :

1. Υπάρχει μεγάλη φθορά στα χιτώνια 
2. Υπάρχουν κολλημένα ελατήρια.
3. Υπάρχει ζημιά ή φθορά στα ελατήρια. 
4. Έχει λειανθεί το χιτώνιο υπερβολικά.
5. Έχουν αυξηθεί τα διάκενα στους οδηγούς των βαλβίδων.
6. Το λιπαντικό έχει χαμηλό ιξώδες.

Προκειμένου να διαπιστώσουμε εάν ο κινητήρας καίει λάδια πρέπει να ελέγχουμε σε τακτικά χρονικά διαστήματα την στάθμη λαδιού του.

Άποψη κινητήρα τρακτέρ

Ζημιά στο στρόφαλο

Λόγοι για τους οποίους μπορεί να προκληθεί ζημιά στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα ενός τρακτερ :

• Έντονες και απότομες ταλαντώσεις στον κινητήρα.
• Ύπαρξη νερού ή ρινισμάτων στο λιπαντικό.
• Ύπαρξη δινορευμάτων εξ επαγωγής.
• Εσφαλμένη τοποθέτηση των κουζινέτων.
• Εσφαλμένη ευθυγράμμιση.
• Ελαττωματικά κουζινέτα.
• Οριακή λίπανση εξαιτίας βουλωμάτων στους αγωγούς λίπανσης.
• Χαμηλή ή υψηλή τιμή του ιξώδους του λιπαντικού.
• Εσφαλμένη σύσφιξη των εδράνων.

στρόφαλος